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告別紙質繁瑣,物流行業(yè)開啟電子簽約新篇章
2024-08-15

    據國家郵政局監(jiān)測數據顯示,截止8月13日,我國快遞業(yè)務量已突破1000億件,較2023年突破千億件提前71天。數據增長的背后體現了日新月異的技術和突飛猛進的生產力,無不展現著“中國速度”。物流技術的進步也為身在偏遠地區(qū)的人們帶來便利,跨越山海,千里迢迢將快遞送到您身邊。

新華社:截至2024年8月13日今年我國快遞業(yè)務量突破1000億件

    2024年7月,交通運輸部辦公廳發(fā)布關于全面推廣應用道路運輸電子證照的通知。到2025年底,新制發(fā)及換發(fā)道路運輸證照全部實現電子化,電子證照數據合規(guī)率和證照歸集率達到95%以上。各省級交通運輸主管部門要高度重視,按照應辦盡辦、全面應用、拓展場景、強化保障的原則,全面推廣應用電子證照。

    得益于互聯網技術與電子商務的發(fā)展,倉儲物流的需求不斷擴大。未來,倉儲物流行業(yè)將朝著數字化、智能化、專業(yè)化與綠色化的方向發(fā)展。企業(yè)需緊跟時代潮流,積極應對市場變化,不斷加強自身技術革新,適應和引領物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。

    一、倉儲物流應用場景

    物流運輸過程中,接觸的人和工作場景復雜多樣,不僅涉及司機、倉庫方、發(fā)貨方、收貨方等眾多角色,還需簽署大量文件與協議,這些人群和工作場所往往比較分散。

    1.物流商合作簽署場景:

    簽署內容:網點加盟協議、合作服務合同、車輛掛靠協議等

    簽署方:物流平臺、物流車隊、個體司機

    2.物流單據類簽署場景:

    簽署內容:貨運單、提貨單、出庫單、發(fā)貨單、簽收單、倉儲交接單、入庫單等

    簽署方:貨車司機、貨物倉儲管理人員、貨主、簽收人

    3.供應鏈金融場景:

    簽署內容:融資服務協議、擔保協議

    簽署方:核心擔保企業(yè)、供應鏈金融平臺、供應商、分銷商

    4.物流企業(yè)內部場景:

    簽署內容:預算審批、用章申請、營銷采購、固定資產領用單等

    簽署方:管理層、基層員工、財務、行政

    5.人事合同簽署場景:

    簽署內容:入職合同、續(xù)簽合同、調/轉崗協議、離職證明、在職證明等

    簽署方:物流企業(yè)HR、企業(yè)員工

    二、電子簽約降本增效

    若采用傳統(tǒng)紙質合同簽署方式,簽署周期漫長,影響物流工作有序開展。物流行業(yè)從事人員龐雜多樣,對方身份難以辨認,易發(fā)生代簽和冒簽的現象。若產生業(yè)務糾紛,也無法做到全鏈條存證,難以劃分雙方責任。

    使用電子合同,就可以避免出現以上情況。電子合同的應用顯著減少了紙張消耗、打印、存儲及郵寄等物理成本,同時降低了因合同丟失、損壞或管理不善帶來的潛在法律風險和經濟損失。那么,簽署一份物流運輸電子合同,需要注意什么呢?

物流行業(yè)開啟電子簽約新篇章

    一份具有法律效力的電子合同,在簽名環(huán)節(jié),必須具備以下條件:

    1.電子簽名制作數據用于電子簽名時,屬于電子簽名人專有

    2.簽署時電子簽名制作數據僅由電子簽名人控制

    3.簽署后對電子簽名的任何改動能夠被發(fā)現

    4.簽署后對數據電文內容和形式的任何改動能夠被發(fā)現

    對于倉儲物流這種簽署合同需求量大的行業(yè),使用電子合同無疑是一種降本增效的有效方式。有助于提升物流企業(yè)工作效率,降低員工處理重復性工作的負擔,鞏固品牌對外形象,提升在物流市場的競爭力。

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